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原標(biāo)題：南北船合并“官宣” 央企專業(yè)化重組再下一城國(guó)資委網(wǎng)站10月25日消息，經(jīng)報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司實(shí)施聯(lián)合重組。在中國(guó)船舶業(yè)，中船集團(tuán)與中船重工分別有著“南船、北船”之稱。關(guān)于南北船合并的討論由來(lái)已久。此前南車、北車成功合并和神華、國(guó)電連體，每一次的巨頭合并都能帶來(lái)巨大的市場(chǎng)影響。此番南北船重組將有助于減少同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)一步去產(chǎn)能，提高產(chǎn)業(yè)集中度，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，加快推動(dòng)中國(guó)造船業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。央企專業(yè)化重組是今年國(guó)企改革重點(diǎn)之一，南北船的成功合并將起到重要的示范作用，未來(lái)有望擴(kuò)散到其他行業(yè)的國(guó)企改革領(lǐng)域，包括電信、電力、石油、天然氣、鐵路、民航等。...

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