從電商發(fā)展史說(shuō)起為什么中國(guó)汽車(chē)電商屢戰(zhàn)屢?。?
2021-07-09 16:18   
來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)   
影響力評(píng)估指數(shù):20  
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近期,上汽集團(tuán)宣布正式終止旗下電商平臺(tái)“車(chē)享網(wǎng)”。至此,這個(gè)中國(guó)最大汽車(chē)集團(tuán)孵化出的電商平臺(tái),在苦撐7年之后迎來(lái)終結(jié)。不只是新車(chē),今年初就有媒體統(tǒng)計(jì),從2011年開(kāi)始,整個(gè)二手車(chē)電商行業(yè)在十年間累計(jì)燒掉近千億投資。但是經(jīng)過(guò)十年纏斗,二手車(chē)電商并未角逐出一個(gè)巨頭,也沒(méi)跑出盈利模型。多數(shù)平臺(tái)在反復(fù)的商業(yè)模式切換中,最終折戟。為什么中國(guó)汽車(chē)電商行業(yè)經(jīng)過(guò)一輪輪的嘗試之后難逃失?。课磥?lái)汽車(chē)電商的路該怎么走?要找到中國(guó)汽車(chē)電商問(wèn)題的答案,不妨回顧下整個(gè)中國(guó)電商的發(fā)展歷程,看看別的行業(yè)在電商化過(guò)程中,是怎么解決問(wèn)題的。電商18年 交付始終是完成交易的前提18年的中國(guó)零售電商史,大致可以分為三個(gè)大的階段:第一.........
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