云財(cái)經(jīng)訊，中信證券研報(bào)指出，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展已進(jìn)入戰(zhàn)略機(jī)遇期，eVTOL飛行器作為其中重要的載體之一，預(yù)計(jì)將成為全新的增長點(diǎn)。據(jù)預(yù)測(cè)，2024年將開啟示范導(dǎo)入階段，未來有望為城市和社會(huì)效率重塑提供支撐。從技術(shù)角度看，成熟度已超出市場(chǎng)預(yù)期；在政策層面，全球各方正在共同努力推動(dòng)發(fā)展，而我國已將低空經(jīng)濟(jì)納入國家規(guī)劃，并明確提出2025年實(shí)現(xiàn)eVTOL試點(diǎn)運(yùn)行的目標(biāo)。在場(chǎng)景方面，首批應(yīng)用將覆蓋景區(qū)、城郊和城際等領(lǐng)域，中期將拓展至UAM市場(chǎng)，涵蓋空中出租、機(jī)場(chǎng)接駁、應(yīng)急服務(wù)和貨物交付等，遠(yuǎn)期有望進(jìn)入私人航空交通市場(chǎng)。此外，全球已出現(xiàn)大量924型eVTOL概念產(chǎn)品，除了初創(chuàng)企業(yè)外，航空裝備巨頭、傳統(tǒng)或新興車企以及互聯(lián)網(wǎng)科技公司都在加速布局。盡管開發(fā)一款全新的飛行器通常需要7至9年的時(shí)間，但預(yù)計(jì)eVTOL有望壓縮產(chǎn)品周期，數(shù)家主機(jī)廠有望在2025年前獲得TC證。在產(chǎn)業(yè)端，國內(nèi)已具備相對(duì)成熟的基礎(chǔ)，建議關(guān)注電池、電推進(jìn)、航電、飛控、機(jī)身結(jié)構(gòu)與內(nèi)飾以及基礎(chǔ)設(shè)施等六大環(huán)節(jié)。