珠海港接受證券公司調(diào)研，介紹了旗下各碼頭吞吐量結(jié)構(gòu)及變化情況。其中，港弘碼頭為稀缺的大型干散貨碼頭，主要貨種為鐵礦石、煤炭，2023年吞吐量同比增長70.8%。興華港口為最大紙漿物流集散中心，2023年吞吐量基本持平。云浮新港的吞吐量同比下降2.2%。梧州港務實現(xiàn)了11.3%的同比增長。桂平新龍碼頭的吞吐量同比增長166.0%。公司積極布局港航物流和新能源兩大主業(yè)，進行外延式并購。公司融資渠道暢通，可以滿足未來業(yè)務拓展的需要。公司遵循監(jiān)管要求，穩(wěn)定分紅并回購，2023年度分紅比例為32.09%。廣東各港口市場化較早，股權(quán)結(jié)構(gòu)分散，整合需政府推動。珠海港主要以干散貨和油氣化學品為突破口，實現(xiàn)差異化競爭。公司積極發(fā)展新能源業(yè)務，包括風電、光伏運營等。