云財經(jīng)訊，記者問：我們注意到，最近國家發(fā)展改革委印發(fā)了《關于推進城際鐵路健康可持續(xù)發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)，請介紹一下這個文件的出臺背景。 發(fā)言人：謝謝，城際鐵路是城市群內(nèi)重要交通方式，很多地方都非常關注。近年來，國家統(tǒng)籌推進城際鐵路規(guī)劃建設，在部分重點區(qū)域積極打造“軌道上的城市群”，有力支撐了區(qū)域重大戰(zhàn)略和新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的深入實施。目前，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝雙城經(jīng)濟圈“四大城市群”城際鐵路骨干網(wǎng)絡加快形成，總里程接近1800公里，運營效益穩(wěn)步向好，城市群內(nèi)主要城市間基本實現(xiàn)1至2小時通達，對于便利人民群眾出行、提高城市群綜合承載力、促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展等發(fā)揮了重要作用，總體看城際鐵路發(fā)展已經(jīng)取得積極成效，在支撐城市群都市圈發(fā)展過程中發(fā)揮了重要作用。 黨的二十屆三中全會提出，推進鐵路等行業(yè)自然壟斷環(huán)節(jié)獨立運營和競爭性環(huán)節(jié)市場化改革，健全監(jiān)管體制機制；推進鐵路體制改革。黨的二十屆四中全會提出，加快城市群一體化和都市圈同城化；加強基礎設施統(tǒng)籌規(guī)劃，優(yōu)化布局結構，促進集成融合，提升安全韌性和運營可持續(xù)性。這些重大決策部署，為當前和今后一個時期城際鐵路發(fā)展改革工作指明了方向，要求更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，統(tǒng)籌“硬投資”和“軟建設”，進一步提升質量和效益。為此，經(jīng)國務院同意，國家發(fā)展改革委印發(fā)《意見》，這也是國家首次針對城際鐵路出臺文件，將進一步加強政策引導和支持，推動城際鐵路實現(xiàn)更高質量、更可持續(xù)的發(fā)展。