云財經(jīng)訊，乘聯(lián)分會崔東樹發(fā)文稱，2025年中國新能源乘用車廠商銷量增速25%，圓滿實現(xiàn)“十四五”的新能源車市增長預(yù)期。隨著2025年末新能源車輛購置稅免稅政策到期退出，2026年1月車市步入年初新能源車的政策退出后的恢復(fù)期，部分消費者提早到12月享受政策紅利，導(dǎo)致1月的透支影響較明顯。相對于2020年新能源補貼停止帶來的1月下滑54%和2023年新能源補貼退出的1月下滑8%，今年1月全國新能源乘用車廠商銷量仍實現(xiàn)了開門紅的正增長，這也得益于于2026年春節(jié)較晚和出口的貢獻。隨著近期主力車企的電動化突破和部分爆款新品的推出，帶動1月部分主力廠商創(chuàng)當(dāng)月歷史新高。1月吉利汽車、上汽乘用車、賽力斯(601127)汽車、小米汽車、零跑汽車、東風(fēng)汽車、蔚來汽車、廣汽埃安、一汽紅旗、光束汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、智馬達汽車、江淮汽車(600418)等廠商新能源批發(fā)銷量創(chuàng)出歷年1月歷史新高的優(yōu)異表現(xiàn)。