不到30秒穩(wěn)穩(wěn)固定 國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)集裝箱船全流程無(wú)人化作業(yè)
2026-02-21 11:50   
來(lái)源: 云財(cái)經(jīng)   
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云財(cái)經(jīng)訊,2月21日,全國(guó)首艘投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的智能航行集裝箱船舶“智飛”號(hào)憑借無(wú)人自主航行模式,精準(zhǔn)靠泊山東港口青島港(601298)自動(dòng)化碼頭泊位,這標(biāo)志著我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)集裝箱船舶航行、靠泊、作業(yè)的全流程無(wú)人化?!爸秋w”號(hào)精準(zhǔn)就位后,通過(guò)真空式自動(dòng)系泊系統(tǒng)搭載的真空吸盤強(qiáng)力吸附船體,全程無(wú)需人工系纜,不到30秒便將船舶穩(wěn)穩(wěn)固定于泊位。隨后,碼頭全自動(dòng)化裝卸設(shè)備同步高效運(yùn)轉(zhuǎn),自主研發(fā)的碼頭智能管控系統(tǒng)(A-TOS)、設(shè)備智能控制系統(tǒng)(A-ECS)協(xié)同發(fā)力,以“毫秒級(jí)”響應(yīng)速度指揮自動(dòng)化橋吊、自動(dòng)導(dǎo)引車等精準(zhǔn)聯(lián)動(dòng),完成集裝箱裝卸作業(yè)。據(jù)了解,“智飛”號(hào)搭載國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的智能航行核心系統(tǒng),是國(guó)內(nèi)首艘面向商業(yè)運(yùn)營(yíng)的智能運(yùn)輸貨船,具備人工駕駛、遠(yuǎn)程遙控、無(wú)人自主航行三種模式。(央視新聞)
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