云財經(jīng)訊，在沉寂8年后，武漢青山的長江岸線將重新熱鬧起來。據(jù)青山區(qū)2月9日消息，青山船廠在本月初已完成股份轉(zhuǎn)讓及資產(chǎn)交接簽約，將依托招商局集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈資源，聚焦中小型高附加值船舶制造，同步推進(jìn)“花園工廠”建設(shè)，在今年恢復(fù)造船產(chǎn)能。青山船廠起源于1950年7月成立的招商局漢口分公司修理廠，1960年遷至青山，是首批入選國家造船“白名單”的企業(yè)。該廠曾是湖北最大的民用船舶制造廠，69年里累計建造船舶630艘，含出口船舶218艘，被譽為“中國最好化學(xué)品船船廠”，創(chuàng)造過多項行業(yè)第一。其中，2008年后該廠批量建造57000噸散貨船，創(chuàng)下華中地區(qū)建造最大噸位、世界橫向滑道下水最大噸位等紀(jì)錄。（湖北日報）
| 船舶相關(guān)新聞 | 時間 | 消息來源 | 新聞熱度 |
|---|---|---|---|
| 指紅海出現(xiàn)“未預(yù)見的限制” 馬士基讓部分船舶改道繞行好望角 | 02-27 23:28 | 云財經(jīng) | |
| “中國洋浦港”籍船舶總運力突破800萬載重噸 | 02-25 16:23 | 云財經(jīng) | |
| 美國代表團(tuán)推遲赴韓國就建造核動力潛艇舉行磋商 | 02-24 08:55 | 云財經(jīng) | |
| 丹麥軍方將一名美國潛艇艇員運至格陵蘭島就醫(yī) | 02-23 10:10 | 云財經(jīng) | |
| 瓊州海峽海安至?？诤骄€船舶滿編運行 | 02-21 16:41 | 云財經(jīng) | |
| 春節(jié)假期魯遼省際客運船舶將因大風(fēng)停航 | 02-21 14:15 | 云財經(jīng) | |
| 國務(wù)院安委辦對云南楚雄“2·17”較大船舶傾覆事故查處掛牌督辦 | 02-18 10:53 | 云財經(jīng) | |
| 青山船廠將重啟造船業(yè)務(wù) | 02-13 10:34 | 云財經(jīng) | |
| 金輝集團(tuán)：收購兩艘船舶，總合同價為6800萬美元 | 02-11 17:05 | 云財經(jīng) | |
| 洋山港1月干線集裝箱船舶流量首破800艘次 創(chuàng)歷史新高 | 02-07 22:19 | 云財經(jīng) |
|
|
|
|
功能 | 相關(guān)性 |
|---|---|---|---|---|
| 中國船舶（600150） | 37.75 | -0.94% | 中國船舶與船舶概念的關(guān)聯(lián)原因:中國船舶工業(yè)股份有限公司是一家非汽車交運設(shè)備屬性的上市公司.其主要經(jīng)營船舶建造、船舶維修、船舶配套等.公司是一家具備國際競爭力的民用船舶制造企業(yè)。 關(guān)聯(lián)原因 |
100%
|
| 濰柴重機（000880） | 37.78 | 0.75% | 濰柴重機與船舶概念的關(guān)聯(lián)原因:濰柴重機股份有限公司是目前中國產(chǎn)品系列最全、功率覆蓋面最寬、應(yīng)用領(lǐng)域最廣的船舶動力和發(fā)電機組供應(yīng)商。 關(guān)聯(lián)原因 |
31%
|
| 中船防務(wù)（600685） | 37.41 | -0.13% | 中船防務(wù)與船舶概念的關(guān)聯(lián)原因:公司擁有一座4萬、二座6萬噸級造船船臺和一座5萬噸船塢，造船碼頭岸線1466米，可設(shè)計建造符合世界各主要船級社規(guī)范的6萬載重噸下的各種船舶。年造船能力約70萬噸；作為中國第一、世界第三的靈便型液貨船制造商，產(chǎn)品范圍已從成品油輪、原油輪拓展到化學(xué)品船，并由原3－5萬載重噸擴(kuò)展至2－6萬載重噸。2013年公司實現(xiàn)船舶開工13艘，下水9艘，完工11艘/49.87萬載重噸。海工完工1艘FPSO改裝分包工程及PANCAKE模塊工程等。 關(guān)聯(lián)原因 |
26%
|
| 天海防務(wù)（300008） | 9.75 | 0.93% | 天海防務(wù)與船舶概念的關(guān)聯(lián)原因:公司已形成船舶及海洋工程現(xiàn)代設(shè)計業(yè)務(wù)；以設(shè)計為先導(dǎo)的EPC業(yè)務(wù)以及船舶工程監(jiān)理服務(wù)等服務(wù)業(yè)務(wù)，和以游艇設(shè)計制造及輔助產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的高附加值船舶及消費產(chǎn)品業(yè)務(wù)這三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
|
| 中船科技（600072） | 13.37 | 0.45% | 中船科技與船舶概念的關(guān)聯(lián)原因:中船鋼構(gòu)工程股份有限公司是我國大型鋼結(jié)構(gòu)、成套機械工程制造基地,以大型鋼結(jié)構(gòu)工程、機械制造、船配件為主要產(chǎn)品。 關(guān)聯(lián)原因 |
15%
|
| 江龍船艇（300589） | 20.71 | -0.48% | 江龍船艇與船舶概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要產(chǎn)品按照用途可分為旅游休閑船艇、公務(wù)執(zhí)法船艇，按材質(zhì)可分為玻璃鋼船艇、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇。 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
|
| 中集集團(tuán)（000039） | 13.50 | -0.15% | 中集集團(tuán)與船舶概念的關(guān)聯(lián)原因:集團(tuán)的海洋工程業(yè)務(wù)基本確定了以半潛式鉆井平臺、自升式鉆井平臺及海洋特種工程船三條主產(chǎn)品線的定位，完成并發(fā)展了由煙臺、海陽、龍口及海洋工程研究院組成的“一個中心、三個基地”的戰(zhàn)略布局。 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
|
| 亞光科技（300123） | 7.81 | -1.01% | 亞光科技與船舶概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
12%
|
| 國瑞科技（300600） | 14.80 | 1.16% | 國瑞科技與船舶概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
|
| 中科海訊（300810） | 44.06 | 2.27% | 中科海訊與船舶概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
|
| 中國動力（600482） | 33.63 | -1.52% | 中國動力與船舶概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
|
| 振華重工（600320） | 5.55 | 0.18% | 振華重工與船舶概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主營設(shè)計、建造、安裝和承包大型港口裝卸系統(tǒng)和設(shè)備、海上重型裝備、工程機械、工程船舶和大型金屬結(jié)構(gòu)件及部件、配件;船舶修理;自產(chǎn)起重機租賃業(yè)務(wù)，銷售公司自產(chǎn)產(chǎn)品;可用整機運輸專用船從事國際海運及鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包。 關(guān)聯(lián)原因 |
9%
|
| 寶鼎科技（002552） | 21.16 | 1.63% | 寶鼎科技與船舶概念的關(guān)聯(lián)原因:公司專注于大型鑄鍛件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品作為裝備制造業(yè)所必須的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件，主要應(yīng)用于船舶、電力、工程機械和石油化工等行業(yè)。公司是國內(nèi)唯一同時擁有CCS、DNV、NK、RINA、GL、ABS、KR、BV等全球十大主流船級社認(rèn)證的大型鑄鍛件生產(chǎn)企業(yè)，在船舶配套件領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。 關(guān)聯(lián)原因 |
8%
|
| 亞星錨鏈（601890） | 13.69 | 2.70% | 亞星錨鏈與船舶概念的關(guān)聯(lián)原因:江蘇亞星錨鏈股份有限公司是一家從事船用錨鏈和海洋系泊鏈的生產(chǎn)企業(yè).公司主要產(chǎn)品為直徑12.5mm-152mm的M2、M3船用錨鏈和附件以及直徑50mm-157mm的R3、R3s、R4、R4s和R5海洋平臺系泊鏈及其配套附件。 關(guān)聯(lián)原因 |
7%
|
| 海蘭信（300065） | 29.07 | 8.11% | 海蘭信與船舶概念的關(guān)聯(lián)原因:主營業(yè)務(wù)-船舶通信導(dǎo)航產(chǎn)品系列、海洋信息化產(chǎn)品 關(guān)聯(lián)原因 |
7%
|
| 江蘇國信（002608） | 8.24 | 2.62% | 江蘇國信與船舶概念的關(guān)聯(lián)原因:江蘇舜天船舶股份有限公司是一家致力于遠(yuǎn)洋支線機動船舶建造業(yè)務(wù)和非機動船舶建造業(yè)務(wù)的企業(yè).公司建造的遠(yuǎn)洋支線機動船舶產(chǎn)品包括700TEU-2,000TEU系列集裝箱船、30,000DWT以下多用途船和重吊船等;非機動船舶產(chǎn)品包括歐洲內(nèi)河船、大型海洋運輸駁船、海洋工程輔助平臺和駁船等.截止2010年,公司已成為江蘇省省屬最大的國有造船企業(yè)之一。 關(guān)聯(lián)原因 |
6%
|
| 中國重工（601989） | 5.10 | 0.00% | 中國重工與船舶概念的關(guān)聯(lián)原因:主營業(yè)務(wù)-軍工軍貿(mào)、船舶制造及修理改裝、艦船裝備、海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、能源交通裝備及科技產(chǎn)業(yè) 關(guān)聯(lián)原因 |
4%
|
您可能感興趣的其他概念
瀏覽導(dǎo)航
船舶概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動匹配，船舶概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生