盾安環(huán)境獲17家機(jī)構(gòu)調(diào)研：汽車熱管理業(yè)務(wù)是公司的發(fā)展重點(diǎn)，收購上海大創(chuàng)豐富水側(cè)產(chǎn)品矩陣，提升單車價值量。上海大創(chuàng)是一家汽車系統(tǒng)解決方案和產(chǎn)品供應(yīng)商，業(yè)務(wù)包括汽車OBD診斷、新能源車熱管理、智能電控和分離技術(shù)等。收購其可以拓寬公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域，增強(qiáng)研發(fā)力量和技術(shù)實(shí)力。雙方團(tuán)隊的整合將促進(jìn)客戶資源優(yōu)勢互補(bǔ)和技術(shù)創(chuàng)新協(xié)同，進(jìn)一步增強(qiáng)公司在汽車零部件方面的創(chuàng)新能力。
| 汽車熱管理相關(guān)新聞 | 時間 | 消息來源 | 新聞熱度 |
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| 盾安環(huán)境：比亞迪是公司汽車熱管理業(yè)務(wù)重要的戰(zhàn)略合作客戶 | 05-28 16:17 | 云財經(jīng) | |
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| 順威股份獲22家機(jī)構(gòu)調(diào)研：公司汽車零部件業(yè)務(wù)將重點(diǎn)向新能源汽車熱管理、電動化和智能化、駕乘舒適性系統(tǒng)方向拓展，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局 | 12-18 19:31 | ATBOT_GPT | |
| 奧特佳：主要從事汽車熱管理零部件行業(yè) | 10-15 15:54 | ATBOT_GPT | |
| 三花智控擬境外發(fā)行GDR鞏固汽車熱管理領(lǐng)域優(yōu)勢地位 | 09-26 20:40 | ATBOT_GPT | |
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| 中英科技：擬收購博特蒙控股權(quán)進(jìn)入新能源汽車熱管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 | 07-23 18:24 | ATBOT_GPT | |
| 中英科技：擬收購博特蒙控股權(quán) 進(jìn)入新能源汽車熱管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 | 07-23 18:11 | 云財經(jīng) | |
| 盾安環(huán)境獲17家機(jī)構(gòu)調(diào)研：汽車熱管理業(yè)務(wù)是公司的發(fā)展重點(diǎn)，公司收購上海大創(chuàng)可以豐富水側(cè)的產(chǎn)品矩陣，提升單車價值量 | 07-04 06:24 | ATBOT_GPT | |
| 盾安環(huán)境擬收購增資方式獲取上海大創(chuàng)65.95%股權(quán)加快現(xiàn)有新能源汽車熱管理業(yè)務(wù)布局 | 06-30 17:20 | ATBOT_GPT |
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功能 | 相關(guān)性 |
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| 祥鑫科技（002965） | 42.05 | 0.86% | 祥鑫科技與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 毅昌科技（002420） | 7.87 | 3.15% | 毅昌科技與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 恒帥股份（300969） | 136.46 | -2.46% | 恒帥股份與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 匯得科技（603192） | 25.97 | 0.46% | 匯得科技與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| ST八菱（002592） | 8.95 | -0.11% | ST八菱與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 富臨精工（300432） | 21.20 | 13.43% | 富臨精工與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 三花智控（002050） | 57.18 | 0.05% | 三花智控與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 賽伍技術(shù)（603212） | 14.77 | 2.86% | 賽伍技術(shù)與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 騰龍股份（603158） | 11.01 | -0.72% | 騰龍股份與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 凌云股份（600480） | 12.45 | 0.89% | 凌云股份與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 盾安環(huán)境（002011） | 13.13 | 1.00% | 盾安環(huán)境與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 漢宇集團(tuán)（300403） | 14.58 | 1.67% | 漢宇集團(tuán)與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 東風(fēng)科技（600081） | 12.46 | -0.08% | 東風(fēng)科技與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 科創(chuàng)新源（300731） | 52.10 | 2.80% | 科創(chuàng)新源與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 高瀾股份（300499） | 32.13 | 3.98% | 高瀾股份與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 銀輪股份（002126） | 39.97 | 1.60% | 銀輪股份與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 海立股份（600619） | 21.70 | 2.89% | 海立股份與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 和而泰（002402） | 40.94 | 2.40% | 和而泰與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 祥源新材（300980） | 34.26 | 2.88% | 祥源新材與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 松芝股份（002454） | 8.95 | 1.70% | 松芝股份與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 江蘇雷利（300660） | 55.15 | 0.36% | 江蘇雷利與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 銀邦股份（300337） | 18.75 | 2.01% | 銀邦股份與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 祥明智能（301226） | 34.60 | 2.43% | 祥明智能與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 銘科精技（001319） | 27.33 | 1.71% | 銘科精技與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 飛榮達(dá)（300602） | 32.35 | 1.32% | 飛榮達(dá)與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
|
| 飛龍股份（002536） | 28.71 | 2.65% | 飛龍股份與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 奧特佳（002239） | 3.07 | 1.32% | 奧特佳與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 通達(dá)電氣（603390） | 13.43 | 2.44% | 通達(dá)電氣與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| ST納川（300198） | 2.64 | 0.00% | ST納川與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 華峰鋁業(yè)（601702） | 19.54 | 0.62% | 華峰鋁業(yè)與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 冰山冷熱（000530） | 7.42 | 1.37% | 冰山冷熱與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 常鋁股份（002160） | 5.84 | 0.69% | 常鋁股份與汽車熱管理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
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