最新新聞： 今日預(yù)計超85萬人次乘火車抵京 9條地鐵組網(wǎng)延時運營 02-22 09:03
云財經(jīng)訊，今天（2月22日）是春節(jié)假期的倒數(shù)第二天，已經(jīng)進入返程高峰。根據(jù)鐵路部門的數(shù)據(jù)，今天北京地區(qū)預(yù)計發(fā)送53.8萬人次、到達(dá)85.2萬人次。為了保障返程出行，近幾日，北京9條地鐵線路將成環(huán)組網(wǎng)延長運營時間。
云財經(jīng)訊，今天（2月22日）是春節(jié)假期的倒數(shù)第二天，已經(jīng)進入返程高峰。根據(jù)鐵路部門的數(shù)據(jù)，今天北京地區(qū)預(yù)計發(fā)送53.8萬人次、到達(dá)85.2萬人次。為了保障返程出行，近幾日，北京9條地鐵線路將成環(huán)組網(wǎng)延長運營時間。
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地鐵概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動匹配，地鐵概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生
申通地鐵、
凱發(fā)電氣、
宏潤建設(shè)。
地鐵概念股今天的平均漲幅和市場人氣如何？
今日地鐵概念股平均漲幅為0.09%，其中 *ST寶實漲幅最高，地鐵概念目前市場關(guān)注度為 0.00。
地鐵概念上市公司一共有多少家？
地鐵概念一共有14家上市公司，其中7家地鐵概念上市公司在上證交易所交易，另外7家地鐵概念上市公司在深交所交易。
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功能 | 相關(guān)性 |
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| 申通地鐵（600834） | 8.80 | -0.23% | 申通地鐵與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:申通地鐵是我國境內(nèi)唯一一家從事軌道交通投資經(jīng)營的上市公司，主營收入全部來自于一號線運營的票務(wù)收入。 關(guān)聯(lián)原因 |
100%
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| 凱發(fā)電氣（300407） | 14.05 | -0.92% | 凱發(fā)電氣與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
53%
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| 宏潤建設(shè)（002062） | 10.13 | -0.20% | 宏潤建設(shè)與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:公司業(yè)務(wù)包括城市道路、高架立交、軌道交通等。公司作為全國第一家已成功進入上海地鐵盾構(gòu)施工領(lǐng)域的民營企業(yè),同時具備地面、地上、地下全面的市政工程施工能力。公司在上海、浙江等地廣泛開展業(yè)務(wù),正逐步面向全國,并穩(wěn)步拓展國際業(yè)務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
40%
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| 眾合科技（000925） | 8.56 | 0.71% | 眾合科技與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
38%
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| *ST寶實（000595） | 6.44 | 2.38% | *ST寶實與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:西北軸承股份有限公司是全國機械行業(yè)百強企業(yè)之一、全國軸承行業(yè)六家大型一檔企業(yè)之一、西部地區(qū)最大的軸承廠家、全國軸承行業(yè)首家上市公司.公司能夠按照國際標(biāo)準(zhǔn)和國家最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)各種類型、外徑40毫米至2250毫米的滾動軸承3000多種,產(chǎn)品廣泛用于鐵路。 關(guān)聯(lián)原因 |
36%
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| 鼎漢技術(shù)（300011） | 9.20 | -0.43% | 鼎漢技術(shù)與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:公司致力于電力電子和軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)，成為中國軌道交通領(lǐng)域值得信賴的電氣及其自動化主流設(shè)備供應(yīng)商。公司是國內(nèi)主營業(yè)務(wù)為軌道交通電源產(chǎn)品的唯一A股上市公司。 關(guān)聯(lián)原因 |
33%
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| 沃頓科技（000920） | 13.31 | 0.53% | 沃頓科技與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:近年來南方匯通受益于宏觀經(jīng)濟以及國家"十一五"規(guī)劃的指引，鐵路行業(yè)跨越式發(fā)展得到全面推進。公司所處的鐵路裝備制造行業(yè)與整個宏觀經(jīng)濟運行密切相關(guān)。 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 國電南自（600268） | 13.87 | 0.14% | 國電南自與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:國電南自全資子公司華電成套公司收購南京國電南自軌道交通工程有限公司，并將國電南自的鐵路自動化事業(yè)部等資產(chǎn)注入，從而實現(xiàn)重新組建南京國電南自軌道交通工程有限公司，構(gòu)建統(tǒng)一的軌道交通專業(yè)運作平臺。 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 中國北車（601299） | 0.00 | 0.00% | 中國北車與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:中國北車股份有限公司是一家主要從事鐵路機車、城市軌道、機電設(shè)備等產(chǎn)品的研發(fā)、制造、修理及技術(shù)服務(wù)、設(shè)備租賃，主要產(chǎn)品包括軌道交通、通用機電、現(xiàn)代服務(wù)等，是世界軌道交通裝備制造行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在規(guī)模經(jīng)營、核心技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝等方面處于國際領(lǐng)先地位。 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 隧道股份（600820） | 6.63 | 0.00% | 隧道股份與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是國內(nèi)著名的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)設(shè)計施工總承包企業(yè)，在軟土地層水底公路、地鐵隧道工程方面處于行業(yè)龍頭地位。公司是全球唯一一家兼具盾構(gòu)法隧道施工和盾構(gòu)設(shè)備制造能力的企業(yè)，也是我國專業(yè)從事軟土隧道工程施工規(guī)模最大的企業(yè)。 大股東注入公司的兩大板塊核心資產(chǎn)質(zhì)地優(yōu)良，盈利能力強。其中，基礎(chǔ)設(shè)施投資板塊資產(chǎn)中的上?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展有限公司，該公司目前通過其四個全資子公司，在常州、南昌、鎮(zhèn)江等地投資了7個BOT、BT項目，包括常州高架道路一期BOT項目、常州高架道路二期BOT項目等。 關(guān)聯(lián)原因 |
9%
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| 中國中車（601766） | 6.29 | -0.94% | 中國中車與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:中國南車主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發(fā)、制造、銷售、修理和租賃，以及軌道交通裝備專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)。公司是全球最大的軌道交通裝備制造商和解決方案供應(yīng)商之一，在鐵路及城市軌道交通裝備市場占有率方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，在機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛等所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域市場占有率較高。 關(guān)聯(lián)原因 |
7%
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| 天健集團（000090） | 3.99 | 1.01% | 天健集團與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:相關(guān)業(yè)務(wù)：可承擔(dān)城市地鐵、輕軌等軌道交通工程的施工； 9、水利水電工程施工總承包貳級；可承擔(dān)單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的下列工程的施工；庫容1億立方米、裝機容量100MW及以下水利水電及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建筑、安裝和基礎(chǔ)工程的施工 關(guān)聯(lián)原因 |
6%
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| 國電南瑞（600406） | 27.30 | -0.51% | 國電南瑞與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:全資子公司國電南瑞(北京)控制系統(tǒng)有限公司專門從事軌道交通電氣化項目的產(chǎn)業(yè)化和市場化工作。曾成功參與并運作伊朗德黑蘭地鐵、廣州二號線等地鐵項目，目前正在參與北京軌道項目、廣州三號、南京一號線、重慶輕軌、武漢輕軌等項目。 關(guān)聯(lián)原因 |
5%
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| 上海電氣（601727） | 9.10 | -0.22% | 上海電氣與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:上海電氣為中國最大的綜合型裝備制造業(yè)集團之一，從事設(shè)計、制造及銷售電力設(shè)備、機電一體化設(shè)備、重工設(shè)備、交通設(shè)備及環(huán)保系統(tǒng)等產(chǎn)品和提供相關(guān)服務(wù)，自主研發(fā)的我國首列A型地鐵列車取得空載試驗的“開門紅”，必將對整個地鐵列車生產(chǎn)市場帶來深遠(yuǎn)影響。 關(guān)聯(lián)原因 |
3%
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